1997 · Diesel · 1.9 JTD · 105 ch
Origine : 105 ch et 255 Nm. Stage 1 indicatif : 135 ch et 310 Nm.
Gamme automobile
Comparez 33 motorisations Alfa Romeo 156 actuellement publiées et ouvrez la fiche correspondant à l’année, au carburant et au moteur de votre véhicule.
Choisissez la version exacte : une différence d’année, de carburant, de puissance ou de calculateur peut modifier la faisabilité, les gains et le tarif.
Origine : 105 ch et 255 Nm. Stage 1 indicatif : 135 ch et 310 Nm.
Origine : 110 ch et 275 Nm. Stage 1 indicatif : 140 ch et 330 Nm.
Origine : 115 ch et 275 Nm. Stage 1 indicatif : 145 ch et 330 Nm.
Origine : 136 ch et 305 Nm. Stage 1 indicatif : 175 ch et 380 Nm.
Origine : 140 ch et 305 Nm. Stage 1 indicatif : 175 ch et 380 Nm.
Origine : 150 ch et 181 Nm. Stage 1 indicatif : 165 ch et 201 Nm.
Origine : 155 ch et 187 Nm. Stage 1 indicatif : 165 ch et 192 Nm.
Origine : 140 ch et 304 Nm. Stage 1 indicatif : 175 ch et 379 Nm.
Origine : 150 ch et 305 Nm. Stage 1 indicatif : 185 ch et 385 Nm.
Origine : 190 ch et 220 Nm. Stage 1 indicatif : 200 ch et 230 Nm.
Origine : 120 ch et 144 Nm. Stage 1 indicatif : 128 ch et 154 Nm.
Origine : 140 ch et 160 Nm. Stage 1 indicatif : 150 ch et 170 Nm.
Origine : 115 ch et 275 Nm. Stage 1 indicatif : 145 ch et 330 Nm.
Origine : 126 ch et 305 Nm. Stage 1 indicatif : 185 ch et 380 Nm.
Origine : 136 ch et 305 Nm. Stage 1 indicatif : 175 ch et 380 Nm.
Origine : 140 ch et 305 Nm. Stage 1 indicatif : 175 ch et 380 Nm.
Origine : 150 ch et 305 Nm. Stage 1 indicatif : 190 ch et 375 Nm.
Origine : 150 ch et 181 Nm. Stage 1 indicatif : 165 ch et 201 Nm.
Origine : 163 ch et 305 Nm. Stage 1 indicatif : 220 ch et 440 Nm.
Origine : 175 ch et 385 Nm. Stage 1 indicatif : 220 ch et 440 Nm.
Origine : 250 ch et 300 Nm. Stage 1 indicatif : 270 ch et 325 Nm.
Origine : 144 ch et 169 Nm. Stage 1 indicatif : 154 ch et 180 Nm.
Origine : 100 ch et 200 Nm. Stage 1 indicatif : 135 ch et 265 Nm.
Origine : 115 ch et 275 Nm. Stage 1 indicatif : 150 ch et 350 Nm.
Origine : 120 ch et 280 Nm. Stage 1 indicatif : 150 ch et 355 Nm.
Origine : 126 ch et 305 Nm. Stage 1 indicatif : 185 ch et 380 Nm.
Origine : 136 ch et 305 Nm. Stage 1 indicatif : 175 ch et 380 Nm.
Origine : 140 ch et 305 Nm. Stage 1 indicatif : 175 ch et 380 Nm.
Origine : 150 ch et 305 Nm. Stage 1 indicatif : 190 ch et 375 Nm.
Origine : 170 ch et 330 Nm. Stage 1 indicatif : 190 ch et 390 Nm.
Origine : 150 ch et 181 Nm. Stage 1 indicatif : 165 ch et 201 Nm.
Origine : 165 ch et 206 Nm. Stage 1 indicatif : 172 ch et 220 Nm.
Origine : 250 ch et 300 Nm. Stage 1 indicatif : 270 ch et 325 Nm.
Chaque fiche affiche la puissance et le couple d’origine ainsi que les gains Stage 1 indicatifs. MotorVex identifie le calculateur et contrôle l’état du véhicule avant de confirmer la calibration.
Les variantes essence compatibles peuvent être étudiées pour une conversion FlexFuel E85. Les versions diesel ne sont jamais présentées comme compatibles E85.
Le tarif dépend de la motorisation précise et du calculateur. Le diagnostic, la sauvegarde du fichier d’origine et la prestation validée sont confirmés avant le rendez-vous.
MotorVex intervient à domicile ou sur le lieu de travail selon la zone desservie. Le lieu doit permettre un diagnostic et une programmation dans de bonnes conditions.
Réponse directe
Le gain dépend de la motorisation, du calculateur et de l’état mécanique. Choisissez la version exacte pour consulter les valeurs indicatives correspondantes.
Réponse directe
La conversion E85 est étudiée uniquement sur les variantes essence compatibles, après contrôle du calculateur et du système d’injection.
Réponse directe
Oui, selon la zone desservie, le véhicule et les conditions techniques. Le déplacement est confirmé avant le rendez-vous.
Tarif immédiat, devis gratuit et intervention mobile selon la zone desservie.