2003 - D3 · Diesel · 3.0 TDI · 233 ch
Origine : 233 ch et 450 Nm. Stage 1 indicatif : 275 ch et 540 Nm.
Gamme automobile
Comparez 35 motorisations Audi A8 actuellement publiées et ouvrez la fiche correspondant à l’année, au carburant et au moteur de votre véhicule.
Choisissez la version exacte : une différence d’année, de carburant, de puissance ou de calculateur peut modifier la faisabilité, les gains et le tarif.
Origine : 233 ch et 450 Nm. Stage 1 indicatif : 275 ch et 540 Nm.
Origine : 280 ch et 360 Nm. Stage 1 indicatif : 300 ch et 380 Nm.
Origine : 275 ch et 650 Nm. Stage 1 indicatif : 330 ch et 770 Nm.
Origine : 326 ch et 760 Nm. Stage 1 indicatif : 375 ch et 880 Nm.
Origine : 350 ch et 440 Nm. Stage 1 indicatif : 370 ch et 465 Nm.
Origine : 335 ch et 420 Nm. Stage 1 indicatif : 370 ch et 465 Nm.
Origine : 450 ch et 580 Nm. Stage 1 indicatif : 460 ch et 590 Nm.
Origine : 233 ch et 450 Nm. Stage 1 indicatif : 275 ch et 540 Nm.
Origine : 260 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 280 ch et 340 Nm.
Origine : 420 ch et 550 Nm. Stage 1 indicatif : 445 ch et 580 Nm.
Origine : 450 ch et 550 Nm. Stage 1 indicatif : 475 ch et 580 Nm.
Origine : 245 ch et 480 Nm. Stage 1 indicatif : 280 ch et 540 Nm.
Origine : 240 ch et 500 Nm. Stage 1 indicatif : 295 ch et 600 Nm.
Origine : 245 ch et 500 Nm. Stage 1 indicatif : 300 ch et 620 Nm.
Origine : 250 ch et 550 Nm. Stage 1 indicatif : 300 ch et 640 Nm.
Origine : 258 ch et 580 Nm. Stage 1 indicatif : 305 ch et 650 Nm.
Origine : 313 ch et 650 Nm. Stage 1 indicatif : 350 ch et 720 Nm.
Origine : 211 ch et 580 Nm. Stage 1 indicatif : 300 ch et 650 Nm.
Origine : 262 ch et 580 Nm. Stage 1 indicatif : 300 ch et 640 Nm.
Origine : 290 ch et 420 Nm. Stage 1 indicatif : 400 ch et 520 Nm.
Origine : 333 ch et 440 Nm. Stage 1 indicatif : 420 ch et 520 Nm.
Origine : 420 ch et 550 Nm. Stage 1 indicatif : 520 ch et 750 Nm.
Origine : 435 ch et 600 Nm. Stage 1 indicatif : 520 ch et 750 Nm.
Origine : 450 ch et 550 Nm. Stage 1 indicatif : 520 ch et 750 Nm.
Origine : 350 ch et 800 Nm. Stage 1 indicatif : 400 ch et 900 Nm.
Origine : 385 ch et 850 Nm. Stage 1 indicatif : 430 ch et 950 Nm.
Origine : 372 ch et 445 Nm. Stage 1 indicatif : 395 ch et 465 Nm.
Origine : 290 ch et 420 Nm. Stage 1 indicatif : 400 ch et 520 Nm.
Origine : 500 ch et 625 Nm. Stage 1 indicatif : 525 ch et 655 Nm.
Origine : 500 ch et 625 Nm. Stage 1 indicatif : 525 ch et 655 Nm.
Origine : 435 ch et 900 Nm. Stage 1 indicatif : 480 ch et 1000 Nm.
Origine : 286 ch et 600 Nm. Stage 1 indicatif : 350 ch et 720 Nm.
Origine : 340 ch et 500 Nm. Stage 1 indicatif : 390 ch et 600 Nm.
Origine : 460 ch et 660 Nm. Stage 1 indicatif : 620 ch et 800 Nm.
Origine : 456 ch et 700 Nm. Stage 1 indicatif : 540 ch et 850 Nm.
Chaque fiche affiche la puissance et le couple d’origine ainsi que les gains Stage 1 indicatifs. MotorVex identifie le calculateur et contrôle l’état du véhicule avant de confirmer la calibration.
Les variantes essence compatibles peuvent être étudiées pour une conversion FlexFuel E85. Les versions diesel ne sont jamais présentées comme compatibles E85.
Le tarif dépend de la motorisation précise et du calculateur. Le diagnostic, la sauvegarde du fichier d’origine et la prestation validée sont confirmés avant le rendez-vous.
MotorVex intervient à domicile ou sur le lieu de travail selon la zone desservie. Le lieu doit permettre un diagnostic et une programmation dans de bonnes conditions.
Réponse directe
Le gain dépend de la motorisation, du calculateur et de l’état mécanique. Choisissez la version exacte pour consulter les valeurs indicatives correspondantes.
Réponse directe
La conversion E85 est étudiée uniquement sur les variantes essence compatibles, après contrôle du calculateur et du système d’injection.
Réponse directe
Oui, selon la zone desservie, le véhicule et les conditions techniques. Le déplacement est confirmé avant le rendez-vous.
Tarif immédiat, devis gratuit et intervention mobile selon la zone desservie.