2008 - 8R · Diesel · 2.0 TDI CR · 136 ch
Origine : 136 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 185 ch et 410 Nm.
Gamme automobile
Comparez 55 motorisations Audi Q5 actuellement publiées et ouvrez la fiche correspondant à l’année, au carburant et au moteur de votre véhicule.
Choisissez la version exacte : une différence d’année, de carburant, de puissance ou de calculateur peut modifier la faisabilité, les gains et le tarif.
Origine : 136 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 185 ch et 410 Nm.
Origine : 143 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 185 ch et 410 Nm.
Origine : 163 ch et 350 Nm. Stage 1 indicatif : 205 ch et 420 Nm.
Origine : 170 ch et 350 Nm. Stage 1 indicatif : 205 ch et 420 Nm.
Origine : 211 ch et 350 Nm. Stage 1 indicatif : 260 ch et 430 Nm.
Origine : 211 ch et 500 Nm. Stage 1 indicatif : 295 ch et 600 Nm.
Origine : 240 ch et 500 Nm. Stage 1 indicatif : 295 ch et 600 Nm.
Origine : 270 ch et 330 Nm. Stage 1 indicatif : 290 ch et 360 Nm.
Origine : 136 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 185 ch et 410 Nm.
Origine : 143 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 185 ch et 410 Nm.
Origine : 163 ch et 350 Nm. Stage 1 indicatif : 205 ch et 420 Nm.
Origine : 177 ch et 380 Nm. Stage 1 indicatif : 210 ch et 450 Nm.
Origine : 136 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 185 ch et 410 Nm.
Origine : 150 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 185 ch et 420 Nm.
Origine : 190 ch et 400 Nm. Stage 1 indicatif : 220 ch et 450 Nm.
Origine : 180 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 240 ch et 420 Nm.
Origine : 225 ch et 350 Nm. Stage 1 indicatif : 290 ch et 440 Nm.
Origine : 230 ch et 350 Nm. Stage 1 indicatif : 300 ch et 440 Nm.
Origine : 245 ch et 480 Nm. Stage 1 indicatif : 280 ch et 540 Nm.
Origine : 204 ch et 450 Nm. Stage 1 indicatif : 270 ch et 600 Nm.
Origine : 245 ch et 500 Nm. Stage 1 indicatif : 300 ch et 620 Nm.
Origine : 250 ch et 550 Nm. Stage 1 indicatif : 300 ch et 640 Nm.
Origine : 258 ch et 580 Nm. Stage 1 indicatif : 305 ch et 650 Nm.
Origine : 328 ch et 650 Nm. Stage 1 indicatif : 380 ch et 750 Nm.
Origine : 272 ch et 400 Nm. Stage 1 indicatif : 400 ch et 520 Nm.
Origine : 180 ch et 280 Nm. Stage 1 indicatif : 240 ch et 380 Nm.
Origine : 245 ch et 480 Nm. Stage 1 indicatif : 245 ch et 480 Nm.
Origine : 224 ch et 350 Nm. Stage 1 indicatif : 304 ch et 420 Nm.
Origine : 225 ch et 350 Nm. Stage 1 indicatif : 290 ch et 440 Nm.
Origine : 272 ch et 400 Nm. Stage 1 indicatif : 400 ch et 520 Nm.
Origine : 136 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 190 ch et 420 Nm.
Origine : 150 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 185 ch et 420 Nm.
Origine : 163 ch et 400 Nm. Stage 1 indicatif : 220 ch et 450 Nm.
Origine : 190 ch et 400 Nm. Stage 1 indicatif : 220 ch et 450 Nm.
Origine : 252 ch et 370 Nm. Stage 1 indicatif : 300 ch et 440 Nm.
Origine : 150 ch et 340 Nm. Stage 1 indicatif : 185 ch et 400 Nm.
Origine : 190 ch et 380 Nm. Stage 1 indicatif : 225 ch et 460 Nm.
Origine : 190 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 300 ch et 420 Nm.
Origine : 245 ch et 350 Nm. Stage 1 indicatif : 295 ch et 470 Nm.
Origine : 265 ch et 370 Nm. Stage 1 indicatif : 304 ch et 420 Nm.
Origine : 286 ch et 620 Nm. Stage 1 indicatif : 350 ch et 720 Nm.
Origine : 299 ch et 450 Nm. Stage 1 indicatif : 299 ch et 450 Nm.
Origine : 367 ch et 500 Nm. Stage 1 indicatif : 367 ch et 500 Nm.
Origine : 163 ch et 370 Nm. Stage 1 indicatif : 220 ch et 450 Nm.
Origine : 204 ch et 400 Nm. Stage 1 indicatif : 250 ch et 480 Nm.
Origine : 204 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 245 ch et 430 Nm.
Origine : 265 ch et 370 Nm. Stage 1 indicatif : 304 ch et 420 Nm.
Origine : 286 ch et 620 Nm. Stage 1 indicatif : 350 ch et 720 Nm.
Origine : 299 ch et 450 Nm. Stage 1 indicatif : 343 ch et 530 Nm.
Origine : 367 ch et 500 Nm. Stage 1 indicatif : 410 ch et 580 Nm.
Origine : 204 ch et 340 Nm. Stage 1 indicatif : Sur mesure et Sur mesure.
Origine : 268 ch et 400 Nm. Stage 1 indicatif : Sur mesure et Sur mesure.
Origine : 367 ch et 500 Nm. Stage 1 indicatif : 367 ch et 500 Nm.
Origine : 204 ch et 400 Nm. Stage 1 indicatif : Sur mesure et Sur mesure.
Origine : 299 ch et 450 Nm. Stage 1 indicatif : 299 ch et 450 Nm.
Chaque fiche affiche la puissance et le couple d’origine ainsi que les gains Stage 1 indicatifs. MotorVex identifie le calculateur et contrôle l’état du véhicule avant de confirmer la calibration.
Les variantes essence compatibles peuvent être étudiées pour une conversion FlexFuel E85. Les versions diesel ne sont jamais présentées comme compatibles E85.
Le tarif dépend de la motorisation précise et du calculateur. Le diagnostic, la sauvegarde du fichier d’origine et la prestation validée sont confirmés avant le rendez-vous.
MotorVex intervient à domicile ou sur le lieu de travail selon la zone desservie. Le lieu doit permettre un diagnostic et une programmation dans de bonnes conditions.
Réponse directe
Le gain dépend de la motorisation, du calculateur et de l’état mécanique. Choisissez la version exacte pour consulter les valeurs indicatives correspondantes.
Réponse directe
La conversion E85 est étudiée uniquement sur les variantes essence compatibles, après contrôle du calculateur et du système d’injection.
Réponse directe
Oui, selon la zone desservie, le véhicule et les conditions techniques. Le déplacement est confirmé avant le rendez-vous.
Tarif immédiat, devis gratuit et intervention mobile selon la zone desservie.