2013 - F32-F33-F36 · Diesel · 18d · 136 ch
Origine : 136 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 180 ch et 420 Nm.
Gamme automobile
Comparez 32 motorisations BMW 4 Série actuellement publiées et ouvrez la fiche correspondant à l’année, au carburant et au moteur de votre véhicule.
Choisissez la version exacte : une différence d’année, de carburant, de puissance ou de calculateur peut modifier la faisabilité, les gains et le tarif.
Origine : 136 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 180 ch et 420 Nm.
Origine : 150 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 190 ch et 400 Nm.
Origine : 136 ch et 220 Nm. Stage 1 indicatif : 175 ch et 260 Nm.
Origine : 163 ch et 400 Nm. Stage 1 indicatif : 225 ch et 460 Nm.
Origine : 184 ch et 380 Nm. Stage 1 indicatif : 220 ch et 450 Nm.
Origine : 190 ch et 400 Nm. Stage 1 indicatif : 225 ch et 460 Nm.
Origine : 184 ch et 270 Nm. Stage 1 indicatif : 300 ch et 420 Nm.
Origine : 163 ch et 270 Nm. Stage 1 indicatif : 260 ch et 380 Nm.
Origine : 184 ch et 270 Nm. Stage 1 indicatif : 260 ch et 380 Nm.
Origine : 218 ch et 450 Nm. Stage 1 indicatif : 260 ch et 500 Nm.
Origine : 245 ch et 350 Nm. Stage 1 indicatif : 280 ch et 420 Nm.
Origine : 286 ch et 600 Nm. Stage 1 indicatif : 305 ch et 680 Nm.
Origine : 258 ch et 560 Nm. Stage 1 indicatif : 310 ch et 620 Nm.
Origine : 252 ch et 350 Nm. Stage 1 indicatif : 310 ch et 450 Nm.
Origine : 313 ch et 630 Nm. Stage 1 indicatif : 360 ch et 710 Nm.
Origine : 306 ch et 400 Nm. Stage 1 indicatif : 350 ch et 530 Nm.
Origine : 326 ch et 450 Nm. Stage 1 indicatif : 420 ch et 580 Nm.
Origine : 360 ch et 500 Nm. Stage 1 indicatif : 420 ch et 580 Nm.
Origine : 190 ch et 400 Nm. Stage 1 indicatif : 225 ch et 460 Nm.
Origine : 184 ch et 270 Nm. Stage 1 indicatif : 300 ch et 420 Nm.
Origine : 258 ch et 400 Nm. Stage 1 indicatif : 310 ch et 500 Nm.
Origine : 374 ch et 500 Nm. Stage 1 indicatif : 420 ch et 580 Nm.
Origine : 382 ch et 500 Nm. Stage 1 indicatif : 420 ch et 580 Nm.
Origine : 190 ch et 400 Nm. Stage 1 indicatif : 225 ch et 460 Nm.
Origine : 184 ch et 300 Nm. Stage 1 indicatif : 300 ch et 420 Nm.
Origine : 286 ch et 650 Nm. Stage 1 indicatif : 335 ch et 740 Nm.
Origine : 245 ch et 400 Nm. Stage 1 indicatif : 310 ch et 470 Nm.
Origine : 255 ch et 400 Nm. Stage 1 indicatif : 310 ch et 470 Nm.
Origine : 340 ch et 700 Nm. Stage 1 indicatif : 400 ch et 800 Nm.
Origine : 374 ch et 500 Nm. Stage 1 indicatif : 420 ch et 580 Nm.
Origine : 386 ch et 540 Nm. Stage 1 indicatif : 420 ch et 620 Nm.
Origine : 392 ch et 540 Nm. Stage 1 indicatif : 420 ch et 620 Nm.
Chaque fiche affiche la puissance et le couple d’origine ainsi que les gains Stage 1 indicatifs. MotorVex identifie le calculateur et contrôle l’état du véhicule avant de confirmer la calibration.
Les variantes essence compatibles peuvent être étudiées pour une conversion FlexFuel E85. Les versions diesel ne sont jamais présentées comme compatibles E85.
Le tarif dépend de la motorisation précise et du calculateur. Le diagnostic, la sauvegarde du fichier d’origine et la prestation validée sont confirmés avant le rendez-vous.
MotorVex intervient à domicile ou sur le lieu de travail selon la zone desservie. Le lieu doit permettre un diagnostic et une programmation dans de bonnes conditions.
Réponse directe
Le gain dépend de la motorisation, du calculateur et de l’état mécanique. Choisissez la version exacte pour consulter les valeurs indicatives correspondantes.
Réponse directe
La conversion E85 est étudiée uniquement sur les variantes essence compatibles, après contrôle du calculateur et du système d’injection.
Réponse directe
Oui, selon la zone desservie, le véhicule et les conditions techniques. Le déplacement est confirmé avant le rendez-vous.
Tarif immédiat, devis gratuit et intervention mobile selon la zone desservie.