1998 - MkI · Essence · 1.6i Duratec · 100 ch
Origine : 100 ch et 145 Nm. Stage 1 indicatif : 105 ch et 155 Nm.
Gamme automobile
Comparez 68 motorisations Ford Focus actuellement publiées et ouvrez la fiche correspondant à l’année, au carburant et au moteur de votre véhicule.
Choisissez la version exacte : une différence d’année, de carburant, de puissance ou de calculateur peut modifier la faisabilité, les gains et le tarif.
Origine : 100 ch et 145 Nm. Stage 1 indicatif : 105 ch et 155 Nm.
Origine : 100 ch et 260 Nm. Stage 1 indicatif : 140 ch et 350 Nm.
Origine : 115 ch et 279 Nm. Stage 1 indicatif : 148 ch et 350 Nm.
Origine : 75 ch et 175 Nm. Stage 1 indicatif : 100 ch et 215 Nm.
Origine : 90 ch et 200 Nm. Stage 1 indicatif : 116 ch et 260 Nm.
Origine : 215 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 245 ch et 380 Nm.
Origine : 145 ch et 190 Nm. Stage 1 indicatif : 160 ch et 205 Nm.
Origine : 105 ch et 150 Nm. Stage 1 indicatif : 105 ch et 150 Nm.
Origine : 109 ch et 245 Nm. Stage 1 indicatif : 135 ch et 315 Nm.
Origine : 90 ch et 215 Nm. Stage 1 indicatif : 115 ch et 260 Nm.
Origine : 95 ch et 230 Nm. Stage 1 indicatif : 125 ch et 310 Nm.
Origine : 115 ch et 155 Nm. Stage 1 indicatif : 125 ch et 170 Nm.
Origine : 115 ch et 280 Nm. Stage 1 indicatif : 145 ch et 330 Nm.
Origine : 125 ch et 170 Nm. Stage 1 indicatif : 130 ch et 180 Nm.
Origine : 110 ch et 250 Nm. Stage 1 indicatif : 175 ch et 380 Nm.
Origine : 136 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 171 ch et 400 Nm.
Origine : 225 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 255 ch et 400 Nm.
Origine : 304 ch et 440 Nm. Stage 1 indicatif : 350 ch et 540 Nm.
Origine : 350 ch et 460 Nm. Stage 1 indicatif : 370 ch et 540 Nm.
Origine : 100 ch et 170 Nm. Stage 1 indicatif : 145 ch et 250 Nm.
Origine : 125 ch et 170 Nm. Stage 1 indicatif : 145 ch et 250 Nm.
Origine : 150 ch et 240 Nm. Stage 1 indicatif : 195 ch et 330 Nm.
Origine : 182 ch et 240 Nm. Stage 1 indicatif : 200 ch et 300 Nm.
Origine : 105 ch et 270 Nm. Stage 1 indicatif : 135 ch et 300 Nm.
Origine : 115 ch et 270 Nm. Stage 1 indicatif : 140 ch et 330 Nm.
Origine : 95 ch et 230 Nm. Stage 1 indicatif : 125 ch et 310 Nm.
Origine : 125 ch et 159 Nm. Stage 1 indicatif : 140 ch et 170 Nm.
Origine : 170 ch et 202 Nm. Stage 1 indicatif : 180 ch et 212 Nm.
Origine : 250 ch et 360 Nm. Stage 1 indicatif : 265 ch et 440 Nm.
Origine : 115 ch et 300 Nm. Stage 1 indicatif : 185 ch et 420 Nm.
Origine : 140 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 185 ch et 420 Nm.
Origine : 163 ch et 340 Nm. Stage 1 indicatif : 185 ch et 420 Nm.
Origine : 100 ch et 170 Nm. Stage 1 indicatif : 145 ch et 250 Nm.
Origine : 125 ch et 170 Nm. Stage 1 indicatif : 145 ch et 250 Nm.
Origine : 150 ch et 240 Nm. Stage 1 indicatif : 185 ch et 300 Nm.
Origine : 180 ch et 240 Nm. Stage 1 indicatif : 190 ch et 300 Nm.
Origine : 182 ch et 240 Nm. Stage 1 indicatif : 205 ch et 290 Nm.
Origine : 105 ch et 270 Nm. Stage 1 indicatif : 115 ch et 330 Nm.
Origine : 120 ch et 285 Nm. Stage 1 indicatif : 135 ch et 320 Nm.
Origine : 95 ch et 250 Nm. Stage 1 indicatif : 120 ch et 290 Nm.
Origine : 115 ch et 270 Nm. Stage 1 indicatif : 140 ch et 330 Nm.
Origine : 95 ch et 240 Nm. Stage 1 indicatif : 110 ch et 260 Nm.
Origine : 135 ch et 160 Nm. Stage 1 indicatif : 135 ch et 160 Nm.
Origine : 250 ch et 360 Nm. Stage 1 indicatif : 265 ch et 440 Nm.
Origine : 140 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 185 ch et 420 Nm.
Origine : 150 ch et 370 Nm. Stage 1 indicatif : 210 ch et 440 Nm.
Origine : 185 ch et 400 Nm. Stage 1 indicatif : 210 ch et 440 Nm.
Origine : 350 ch et 440 Nm. Stage 1 indicatif : 375 ch et 520 Nm.
Origine : 100 ch et 170 Nm. Stage 1 indicatif : 135 ch et 250 Nm.
Origine : 125 ch et 170 Nm. Stage 1 indicatif : 145 ch et 250 Nm.
Origine : 140 ch et 180 Nm. Stage 1 indicatif : 155 ch et 260 Nm.
Origine : 155 ch et 240 Nm. Stage 1 indicatif : 165 ch et 270 Nm.
Origine : 120 ch et 300 Nm. Stage 1 indicatif : 155 ch et 360 Nm.
Origine : 95 ch et 300 Nm. Stage 1 indicatif : 140 ch et 360 Nm.
Origine : 150 ch et 240 Nm. Stage 1 indicatif : 185 ch et 300 Nm.
Origine : 120 ch et 270 Nm. Stage 1 indicatif : 140 ch et 330 Nm.
Origine : 95 ch et 250 Nm. Stage 1 indicatif : 120 ch et 290 Nm.
Origine : 150 ch et 240 Nm. Stage 1 indicatif : 190 ch et 340 Nm.
Origine : 182 ch et 240 Nm. Stage 1 indicatif : 190 ch et 340 Nm.
Origine : 150 ch et 370 Nm. Stage 1 indicatif : 210 ch et 460 Nm.
Origine : 175 ch et 400 Nm. Stage 1 indicatif : 210 ch et 480 Nm.
Origine : 280 ch et 420 Nm. Stage 1 indicatif : 320 ch et 500 Nm.
Origine : 100 ch et 170 Nm. Stage 1 indicatif : 145 ch et 250 Nm.
Origine : 125 ch et 170 Nm. Stage 1 indicatif : 145 ch et 250 Nm.
Origine : 155 ch et 240 Nm. Stage 1 indicatif : 165 ch et 270 Nm.
Origine : 120 ch et 300 Nm. Stage 1 indicatif : 155 ch et 360 Nm.
Origine : 95 ch et 300 Nm. Stage 1 indicatif : 130 ch et 360 Nm.
Origine : 280 ch et 420 Nm. Stage 1 indicatif : 320 ch et 500 Nm.
Chaque fiche affiche la puissance et le couple d’origine ainsi que les gains Stage 1 indicatifs. MotorVex identifie le calculateur et contrôle l’état du véhicule avant de confirmer la calibration.
Les variantes essence compatibles peuvent être étudiées pour une conversion FlexFuel E85. Les versions diesel ne sont jamais présentées comme compatibles E85.
Le tarif dépend de la motorisation précise et du calculateur. Le diagnostic, la sauvegarde du fichier d’origine et la prestation validée sont confirmés avant le rendez-vous.
MotorVex intervient à domicile ou sur le lieu de travail selon la zone desservie. Le lieu doit permettre un diagnostic et une programmation dans de bonnes conditions.
Réponse directe
Le gain dépend de la motorisation, du calculateur et de l’état mécanique. Choisissez la version exacte pour consulter les valeurs indicatives correspondantes.
Réponse directe
La conversion E85 est étudiée uniquement sur les variantes essence compatibles, après contrôle du calculateur et du système d’injection.
Réponse directe
Oui, selon la zone desservie, le véhicule et les conditions techniques. Le déplacement est confirmé avant le rendez-vous.
Tarif immédiat, devis gratuit et intervention mobile selon la zone desservie.