2003 · Diesel · 1.6 MZ-CD · 110 ch
Origine : 110 ch et 245 Nm. Stage 1 indicatif : 136 ch et 300 Nm.
Gamme automobile
Comparez 29 motorisations Mazda Mazda 3 actuellement publiées et ouvrez la fiche correspondant à l’année, au carburant et au moteur de votre véhicule.
Choisissez la version exacte : une différence d’année, de carburant, de puissance ou de calculateur peut modifier la faisabilité, les gains et le tarif.
Origine : 110 ch et 245 Nm. Stage 1 indicatif : 136 ch et 300 Nm.
Origine : 90 ch et 210 Nm. Stage 1 indicatif : 115 ch et 270 Nm.
Origine : 105 ch et 145 Nm. Stage 1 indicatif : 110 ch et 150 Nm.
Origine : 109 ch et 245 Nm. Stage 1 indicatif : 135 ch et 315 Nm.
Origine : 143 ch et 360 Nm. Stage 1 indicatif : 170 ch et 410 Nm.
Origine : 141 ch et 182 Nm. Stage 1 indicatif : 147 ch et 192 Nm.
Origine : 185 ch et 400 Nm. Stage 1 indicatif : 210 ch et 460 Nm.
Origine : 260 ch et 380 Nm. Stage 1 indicatif : 305 ch et 450 Nm.
Origine : 110 ch et 245 Nm. Stage 1 indicatif : 136 ch et 300 Nm.
Origine : 115 ch et 270 Nm. Stage 1 indicatif : 140 ch et 330 Nm.
Origine : 151 ch et 191 Nm. Stage 1 indicatif : 155 ch et 195 Nm.
Origine : 150 ch et 380 Nm. Stage 1 indicatif : 210 ch et 480 Nm.
Origine : 185 ch et 400 Nm. Stage 1 indicatif : 210 ch et 460 Nm.
Origine : 260 ch et 380 Nm. Stage 1 indicatif : 305 ch et 450 Nm.
Origine : 105 ch et 270 Nm. Stage 1 indicatif : 130 ch et 320 Nm.
Origine : 100 ch et 150 Nm. Stage 1 indicatif : 120 ch et 160 Nm.
Origine : 121 ch et 206 Nm. Stage 1 indicatif : 175 ch et 220 Nm.
Origine : 150 ch et 210 Nm. Stage 1 indicatif : 175 ch et 220 Nm.
Origine : 165 ch et 210 Nm. Stage 1 indicatif : 175 ch et 220 Nm.
Origine : 150 ch et 380 Nm. Stage 1 indicatif : 210 ch et 460 Nm.
Origine : 175 ch et 420 Nm. Stage 1 indicatif : 210 ch et 460 Nm.
Origine : 116 ch et 270 Nm. Stage 1 indicatif : 150 ch et 320 Nm.
Origine : 122 ch et 213 Nm. Stage 1 indicatif : 165 ch et 225 Nm.
Origine : 180 ch et 224 Nm. Stage 1 indicatif : 190 ch et 235 Nm.
Origine : 185 ch et 250 Nm. Stage 1 indicatif : 195 ch et 260 Nm.
Origine : 118 ch et 153 Nm. Stage 1 indicatif : 118 ch et 153 Nm.
Origine : 186 ch et 240 Nm. Stage 1 indicatif : 210 ch et 250 Nm.
Origine : 140 ch et 238 Nm. Stage 1 indicatif : 150 ch et 250 Nm.
Origine : 186 ch et 252 Nm. Stage 1 indicatif : 210 ch et 260 Nm.
Chaque fiche affiche la puissance et le couple d’origine ainsi que les gains Stage 1 indicatifs. MotorVex identifie le calculateur et contrôle l’état du véhicule avant de confirmer la calibration.
Les variantes essence compatibles peuvent être étudiées pour une conversion FlexFuel E85. Les versions diesel ne sont jamais présentées comme compatibles E85.
Le tarif dépend de la motorisation précise et du calculateur. Le diagnostic, la sauvegarde du fichier d’origine et la prestation validée sont confirmés avant le rendez-vous.
MotorVex intervient à domicile ou sur le lieu de travail selon la zone desservie. Le lieu doit permettre un diagnostic et une programmation dans de bonnes conditions.
Réponse directe
Le gain dépend de la motorisation, du calculateur et de l’état mécanique. Choisissez la version exacte pour consulter les valeurs indicatives correspondantes.
Réponse directe
La conversion E85 est étudiée uniquement sur les variantes essence compatibles, après contrôle du calculateur et du système d’injection.
Réponse directe
Oui, selon la zone desservie, le véhicule et les conditions techniques. Le déplacement est confirmé avant le rendez-vous.
Tarif immédiat, devis gratuit et intervention mobile selon la zone desservie.