1997 - II · Diesel · 1.9 DCI · 82 ch
Origine : 82 ch et 200 Nm. Stage 1 indicatif : 110 ch et 240 Nm.
Gamme automobile
Comparez 36 motorisations Renault Master actuellement publiées et ouvrez la fiche correspondant à l’année, au carburant et au moteur de votre véhicule.
Choisissez la version exacte : une différence d’année, de carburant, de puissance ou de calculateur peut modifier la faisabilité, les gains et le tarif.
Origine : 82 ch et 200 Nm. Stage 1 indicatif : 110 ch et 240 Nm.
Origine : 120 ch et 300 Nm. Stage 1 indicatif : 150 ch et 360 Nm.
Origine : 90 ch et 260 Nm. Stage 1 indicatif : 114 ch et 320 Nm.
Origine : 100 ch et 290 Nm. Stage 1 indicatif : 130 ch et 335 Nm.
Origine : 120 ch et 300 Nm. Stage 1 indicatif : 148 ch et 368 Nm.
Origine : 125 ch et 300 Nm. Stage 1 indicatif : 155 ch et 400 Nm.
Origine : 150 ch et 350 Nm. Stage 1 indicatif : 180 ch et 400 Nm.
Origine : 136 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 165 ch et 380 Nm.
Origine : 156 ch et 350 Nm. Stage 1 indicatif : 190 ch et 420 Nm.
Origine : 100 ch et 285 Nm. Stage 1 indicatif : 155 ch et 370 Nm.
Origine : 125 ch et 310 Nm. Stage 1 indicatif : 165 ch et 400 Nm.
Origine : 145 ch et 350 Nm. Stage 1 indicatif : 170 ch et 400 Nm.
Origine : 150 ch et 350 Nm. Stage 1 indicatif : 170 ch et 400 Nm.
Origine : 110 ch et 285 Nm. Stage 1 indicatif : 140 ch et 345 Nm.
Origine : 125 ch et 285 Nm. Stage 1 indicatif : 155 ch et 345 Nm.
Origine : 135 ch et 340 Nm. Stage 1 indicatif : 195 ch et 420 Nm.
Origine : 166 ch et 360 Nm. Stage 1 indicatif : 195 ch et 420 Nm.
Origine : 170 ch et 380 Nm. Stage 1 indicatif : 210 ch et 440 Nm.
Origine : 110 ch et 330 Nm. Stage 1 indicatif : 180 ch et 430 Nm.
Origine : 130 ch et 330 Nm. Stage 1 indicatif : 180 ch et 430 Nm.
Origine : 135 ch et 360 Nm. Stage 1 indicatif : 180 ch et 430 Nm.
Origine : 145 ch et 360 Nm. Stage 1 indicatif : 210 ch et 440 Nm.
Origine : 150 ch et 385 Nm. Stage 1 indicatif : 180 ch et 430 Nm.
Origine : 165 ch et 380 Nm. Stage 1 indicatif : 210 ch et 440 Nm.
Origine : 180 ch et 400 Nm. Stage 1 indicatif : 210 ch et 480 Nm.
Origine : 130 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 180 ch et 400 Nm.
Origine : 136 ch et 340 Nm. Stage 1 indicatif : 186 ch et 420 Nm.
Origine : 163 ch et 380 Nm. Stage 1 indicatif : 200 ch et 440 Nm.
Origine : 140 ch et 360 Nm. Stage 1 indicatif : 185 ch et 420 Nm.
Origine : 145 ch et 360 Nm. Stage 1 indicatif : 190 ch et 420 Nm.
Origine : 170 ch et 380 Nm. Stage 1 indicatif : 210 ch et 440 Nm.
Origine : 110 ch et 285 Nm. Stage 1 indicatif : 180 ch et 420 Nm.
Origine : 105 ch et 330 Nm. Stage 1 indicatif : 200 ch et 440 Nm.
Origine : 130 ch et 350 Nm. Stage 1 indicatif : 200 ch et 440 Nm.
Origine : 150 ch et 360 Nm. Stage 1 indicatif : 200 ch et 440 Nm.
Origine : 170 ch et 360 Nm. Stage 1 indicatif : 200 ch et 440 Nm.
Chaque fiche affiche la puissance et le couple d’origine ainsi que les gains Stage 1 indicatifs. MotorVex identifie le calculateur et contrôle l’état du véhicule avant de confirmer la calibration.
Le tarif dépend de la motorisation précise et du calculateur. Le diagnostic, la sauvegarde du fichier d’origine et la prestation validée sont confirmés avant le rendez-vous.
MotorVex intervient à domicile ou sur le lieu de travail selon la zone desservie. Le lieu doit permettre un diagnostic et une programmation dans de bonnes conditions.
Réponse directe
Le gain dépend de la motorisation, du calculateur et de l’état mécanique. Choisissez la version exacte pour consulter les valeurs indicatives correspondantes.
Réponse directe
Oui, selon la zone desservie, le véhicule et les conditions techniques. Le déplacement est confirmé avant le rendez-vous.
Tarif immédiat, devis gratuit et intervention mobile selon la zone desservie.