2001 · Diesel · 1.9 DCI · 100 ch
Origine : 100 ch et 200 Nm. Stage 1 indicatif : 130 ch et 300 Nm.
Gamme automobile
Reprogrammation Renault Trafic : Stage 1
Comparez 22 motorisations Renault Trafic actuellement publiées et ouvrez la fiche correspondant à l’année, au carburant et au moteur de votre véhicule.
- Marque
- Renault
- Modèle
- Trafic
- Motorisations publiées
- 22
- Période
- de 2001 à 2019
- Carburants
- Diesel
Motorisations Renault Trafic disponibles
Choisissez la version exacte : une différence d’année, de carburant, de puissance ou de calculateur peut modifier la faisabilité, les gains et le tarif.
2001 · Diesel · 1.9 DCI · 82 ch
Origine : 82 ch et 200 Nm. Stage 1 indicatif : 110 ch et 240 Nm.
2001 · Diesel · 2.5 DCI · 140 ch
Origine : 140 ch et 350 Nm. Stage 1 indicatif : 170 ch et 400 Nm.
2006 · Diesel · 2.0 DCI · 115 ch
Origine : 115 ch et 290 Nm. Stage 1 indicatif : 143 ch et 350 Nm.
2006 · Diesel · 2.0 DCI · 120 ch
Origine : 120 ch et 300 Nm. Stage 1 indicatif : 150 ch et 360 Nm.
2006 · Diesel · 2.0 DCI · 90 ch
Origine : 90 ch et 240 Nm. Stage 1 indicatif : 143 ch et 330 Nm.
2006 · Diesel · 2.5 DCI · 135 ch
Origine : 135 ch et 310 Nm. Stage 1 indicatif : 165 ch et 390 Nm.
2006 · Diesel · 2.5 DCI · 150 ch
Origine : 150 ch et 350 Nm. Stage 1 indicatif : 180 ch et 400 Nm.
2014 · Diesel · 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 · 120 ch
Origine : 120 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 165 ch et 390 Nm.
2014 · Diesel · 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 · 140 ch
Origine : 140 ch et 340 Nm. Stage 1 indicatif : 165 ch et 390 Nm.
2014 · Diesel · 1.6 DCI EU5 · 90 ch
Origine : 90 ch et 260 Nm. Stage 1 indicatif : 145 ch et 380 Nm.
2014 · Diesel · 1.6 DCI EU6 · 120 ch
Origine : 120 ch et 300 Nm. Stage 1 indicatif : 165 ch et 380 Nm.
2016 · Diesel · 1.6 DCI · 130 ch
Origine : 130 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 150 ch et 360 Nm.
2016 · Diesel · 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 · 120 ch
Origine : 120 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 165 ch et 390 Nm.
2016 · Diesel · 1.6 DCI Bi-Turbo EU6 · 125 ch
Origine : 125 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 165 ch et 390 Nm.
2016 · Diesel · 1.6 DCI Bi-Turbo EU6 · 145 ch
Origine : 145 ch et 340 Nm. Stage 1 indicatif : 175 ch et 390 Nm.
2016 · Diesel · 1.6 DCI EU5 · 115 ch
Origine : 115 ch et 300 Nm. Stage 1 indicatif : 145 ch et 380 Nm.
2016 · Diesel · 1.6 DCI EU6 · 95 ch
Origine : 95 ch et 260 Nm. Stage 1 indicatif : 145 ch et 340 Nm.
2019 · Diesel · 1.6 DCI EU6 · 95 ch
Origine : 95 ch et 260 Nm. Stage 1 indicatif : 145 ch et 350 Nm.
2019 · Diesel · 2.0 Blue dCi · 120 ch
Origine : 120 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 200 ch et 440 Nm.
2019 · Diesel · 2.0 Blue dCi · 145 ch
Origine : 145 ch et 350 Nm. Stage 1 indicatif : 200 ch et 440 Nm.
2019 · Diesel · 2.0 Blue dCi · 170 ch
Origine : 170 ch et 380 Nm. Stage 1 indicatif : 200 ch et 440 Nm.
Gains Stage 1 sur Renault Trafic
Chaque fiche affiche la puissance et le couple d’origine ainsi que les gains Stage 1 indicatifs. MotorVex identifie le calculateur et contrôle l’état du véhicule avant de confirmer la calibration.
Tarif et intervention à domicile
Le tarif dépend de la motorisation précise et du calculateur. Le diagnostic, la sauvegarde du fichier d’origine et la prestation validée sont confirmés avant le rendez-vous.
Intervention à domicile pour Renault Trafic
MotorVex intervient à domicile ou sur le lieu de travail selon la zone desservie. Le lieu doit permettre un diagnostic et une programmation dans de bonnes conditions.
Questions fréquentes
Réponse directe
Quel gain Stage 1 peut obtenir une Renault Trafic ?
Le gain dépend de la motorisation, du calculateur et de l’état mécanique. Choisissez la version exacte pour consulter les valeurs indicatives correspondantes.
Réponse directe
MotorVex intervient-il à domicile pour une Renault Trafic ?
Oui, selon la zone desservie, le véhicule et les conditions techniques. Le déplacement est confirmé avant le rendez-vous.
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Tarif immédiat, devis gratuit et intervention mobile selon la zone desservie.