2005 · Essence · 1.4 TSI/TFSI · 122 ch
Origine : 122 ch et 200 Nm. Stage 1 indicatif : 140 ch et 240 Nm.
Gamme automobile
Comparez 33 motorisations Volkswagen Jetta actuellement publiées et ouvrez la fiche correspondant à l’année, au carburant et au moteur de votre véhicule.
Choisissez la version exacte : une différence d’année, de carburant, de puissance ou de calculateur peut modifier la faisabilité, les gains et le tarif.
Origine : 122 ch et 200 Nm. Stage 1 indicatif : 140 ch et 240 Nm.
Origine : 140 ch et 250 Nm. Stage 1 indicatif : 200 ch et 300 Nm.
Origine : 170 ch et 240 Nm. Stage 1 indicatif : 200 ch et 300 Nm.
Origine : 110 ch et 155 Nm. Stage 1 indicatif : 125 ch et 175 Nm.
Origine : 116 ch et 154 Nm. Stage 1 indicatif : 120 ch et 160 Nm.
Origine : 102 ch et 148 Nm. Stage 1 indicatif : 110 ch et 160 Nm.
Origine : 105 ch et 250 Nm. Stage 1 indicatif : 140 ch et 320 Nm.
Origine : 90 ch et 210 Nm. Stage 1 indicatif : 140 ch et 320 Nm.
Origine : 150 ch et 200 Nm. Stage 1 indicatif : 155 ch et 205 Nm.
Origine : 140 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 185 ch et 410 Nm.
Origine : 136 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 175 ch et 410 Nm.
Origine : 140 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 175 ch et 410 Nm.
Origine : 170 ch et 350 Nm. Stage 1 indicatif : 200 ch et 420 Nm.
Origine : 150 ch et 230 Nm. Stage 1 indicatif : 160 ch et 240 Nm.
Origine : 105 ch et 175 Nm. Stage 1 indicatif : 130 ch et 220 Nm.
Origine : 122 ch et 200 Nm. Stage 1 indicatif : 140 ch et 240 Nm.
Origine : 160 ch et 240 Nm. Stage 1 indicatif : 200 ch et 300 Nm.
Origine : 150 ch et 250 Nm. Stage 1 indicatif : 180 ch et 300 Nm.
Origine : 105 ch et 250 Nm. Stage 1 indicatif : 140 ch et 300 Nm.
Origine : 90 ch et 230 Nm. Stage 1 indicatif : 140 ch et 300 Nm.
Origine : 170 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 210 ch et 380 Nm.
Origine : 140 ch et 320 Nm. Stage 1 indicatif : 185 ch et 410 Nm.
Origine : 110 ch et 250 Nm. Stage 1 indicatif : 190 ch et 350 Nm.
Origine : 200 ch et 280 Nm. Stage 1 indicatif : 240 ch et 360 Nm.
Origine : 90 ch et 160 Nm. Stage 1 indicatif : 130 ch et 220 Nm.
Origine : 170 ch et 250 Nm. Stage 1 indicatif : 190 ch et 300 Nm.
Origine : 150 ch et 250 Nm. Stage 1 indicatif : 170 ch et 300 Nm.
Origine : 105 ch et 250 Nm. Stage 1 indicatif : 140 ch et 300 Nm.
Origine : 90 ch et 230 Nm. Stage 1 indicatif : 140 ch et 300 Nm.
Origine : 200 ch et 280 Nm. Stage 1 indicatif : 260 ch et 380 Nm.
Origine : 211 ch et 286 Nm. Stage 1 indicatif : 280 ch et 390 Nm.
Origine : 147 ch et 249 Nm. Stage 1 indicatif : 180 ch et 300 Nm.
Origine : 231 ch et 350 Nm. Stage 1 indicatif : 330 ch et 480 Nm.
Chaque fiche affiche la puissance et le couple d’origine ainsi que les gains Stage 1 indicatifs. MotorVex identifie le calculateur et contrôle l’état du véhicule avant de confirmer la calibration.
Les variantes essence compatibles peuvent être étudiées pour une conversion FlexFuel E85. Les versions diesel ne sont jamais présentées comme compatibles E85.
Le tarif dépend de la motorisation précise et du calculateur. Le diagnostic, la sauvegarde du fichier d’origine et la prestation validée sont confirmés avant le rendez-vous.
MotorVex intervient à domicile ou sur le lieu de travail selon la zone desservie. Le lieu doit permettre un diagnostic et une programmation dans de bonnes conditions.
Réponse directe
Le gain dépend de la motorisation, du calculateur et de l’état mécanique. Choisissez la version exacte pour consulter les valeurs indicatives correspondantes.
Réponse directe
La conversion E85 est étudiée uniquement sur les variantes essence compatibles, après contrôle du calculateur et du système d’injection.
Réponse directe
Oui, selon la zone desservie, le véhicule et les conditions techniques. Le déplacement est confirmé avant le rendez-vous.
Tarif immédiat, devis gratuit et intervention mobile selon la zone desservie.