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Fiche technique véhicule

Reprogrammation Mercedes AMG GT 2017 - C190-FL AMG GT-C (4.0T) 557 ch : Stage 1 +43 ch et conversion FlexFuel E85

Consultez les données de cette Mercedes AMG GT essence, ses gains Stage 1 +43 ch indicatifs et les conditions d’une intervention MotorVex à domicile, avec étude de conversion FlexFuel E85.

Années
2017 - C190-FL
Carburant
Essence
Puissance d’origine
557 ch
Couple d’origine
680 Nm
Stage 1 indicatif
600 ch
Gain de puissance
+43 ch
Gain de couple
+120 Nm

Gains de puissance et de couple Stage 1

La calibration Stage 1 de cette Mercedes AMG GT est préparée à partir des données exactes du véhicule. Les gains indicatifs sont de +43 ch et +120 Nm. Ils peuvent varier selon le calculateur, la version logicielle et l’état mécanique.

Conversion FlexFuel E85

Une conversion FlexFuel E85 peut être étudiée sur cette motorisation essence après contrôle du calculateur, de l’injection et des paramètres utiles au démarrage à froid.

Tarif et intervention à domicile

Avant toute programmation, MotorVex contrôle la communication avec le calculateur, réalise un diagnostic et sauvegarde le fichier d’origine. Le tarif, le déplacement et la prestation sont confirmés avant le rendez-vous.

Questions fréquentes

Réponse directe

Le Stage 1 est-il possible sur Mercedes AMG GT 2017 - C190-FL AMG GT-C (4.0T) 557 ch ?

La compatibilité dépend du calculateur, de sa version logicielle et de l’état mécanique. MotorVex valide ces éléments avant l’intervention.

Réponse directe

Quels gains peut obtenir Mercedes AMG GT 2017 - C190-FL AMG GT-C (4.0T) 557 ch ?

Les données indicatives du catalogue annoncent +43 ch et +120 Nm. Les valeurs finales sont confirmées après identification du véhicule.

Réponse directe

Cette Mercedes AMG GT peut-elle rouler au Superéthanol-E85 ?

Une conversion FlexFuel E85 est étudiée uniquement sur les motorisations essence compatibles, après identification du calculateur et contrôle du système d’injection.

Réponse directe

Le retour à la cartographie d’origine est-il possible ?

Le fichier d’origine est sauvegardé avant programmation afin de conserver une base de retour conforme à la procédure MotorVex.

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